“一带一路”下对外贸易的新增长点，将出现在基础设施领域。在设施连通方面，交通基建、电力基建、能源基建、通信基建会产生大量的机遇。贸易的畅通，会为压缩机产业带来巨大的商机。

          3月28日，国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(下称《愿景与行动》)，其中明确规定，投资贸易合作是“一带一路”建设的重点内容，要把投资和贸易有机结合起来，以投资带动贸易发展。

         在“一带一路”的框架下，新的贸易增长点，可能出现在哪里?

        国家发改委学术委员会秘书长张燕生表示，可以看到，在设施连通方面、电力基建、能源基建、通信基建会产生大量的机遇。压缩机业内人士认为，贸易的畅通，将给企业带来巨大的商机。

          基础设施领域有望率先爆发

         根据《愿景与行动》，“一带一路”贯穿亚欧非大陆。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。商务部研究院重要商品研究预测中心副主任白明说，“一带一路”下对外贸易的新增长点，将出现在基础设施领域。

        清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭明确的提出，与袜子、牛仔裤等传统的出口制造业相比，中国目前的优势在于机械装备制造业。

        "一带一路"用什么来打头炮?我认为一个是高铁，另一个就是核电。”周世俭说。在他看来，高铁、核电能够带动大量生产设备的输出，此外，设备的输出不仅带动了投资，还将带动劳务的输出。压缩机界人士认为，高铁的钢轨、枕木以及压缩机等，技术含量较高，需要成套引进，这样务必会给中国的压缩机产业带来新的商机。

       《愿景与规划》中也提到，基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。将配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，推进建立统一的全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接。

        周世俭认为，亚洲地区的基础设施建设整体比较落后，每年的投资缺口很大，加上亚投行的相互配合，这一块可以极大地带动外贸出口，同时也可以相应促进进口的发展。白明说，道路、交通等基础短板，会导致很多贸易机会白白丧失，如果这些基础设施建设打通了，再在加上金融的流通，对外贸发展是很有利的。

        此外，白明认为，在服务贸易可与货物贸易同步推进，服务贸易跟货物贸易是互动关系，货物贸易的本身也要衍生出更多的服务贸易的机会。

        海关总署此前公布的数据显示，2014年，中国与“一带一路”国家或地区进出口双边贸易值接近7万亿元人民币，增长7%左右，占同期中国外贸进出口总值的四分之一。其中出口增长超过了10%。

              “2.5万亿美元”目标

           官方对于“一带一路”的贸易发展已有期待。

         3月29日，国家主席习近平出席博鳌亚洲论坛中外企业家代表座谈会时说，希望用10年左右的时间使中国同沿线国家的年贸易额突破2.5万亿美元。

        习近平说，希望企业家朋友与中方各类企业、丝路基金和即将成立的亚洲基础设施投资银行(亚投行)加强对接，创新合作模式，共同探索开拓市场、互利共赢的新路子。对此，周世俭对媒体称，用10年左右的时间使中国同沿线国家的年贸易额突破2.5万亿美元是有依据的，当然，靠传统的劳动密集型产业出口肯定无法达到这一目标，这其中，占大部分的应该是高铁、核电等高端装备出口。

       “传统贸易仍要继续保持，虽然目前总体上"一带一路"对出口的利好大于进口，但出口必然带动进口。亚投行还将带动人民币国际化，另外还有400亿美元的丝路基金。”周世俭说。

          白明认为，年贸易额2.5万亿美元这一目标虽然不能轻轻松松达到，但仍有很大潜力和发展空间。